关于保管
1．保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围
2．保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一
部分容量，使用时请补充电。
新闻:兴安盟鸿贝蓄电池FM/BB12200T厂家
所以，必须站在全国和全局的高度，把产能压缩的目标确定好、计划制定好。重点抓两方面：一方面，科学合理地对行业产能问题进行调查，弄清楚产能分布情况和哪些属于需要压缩的产能，提出压缩的重点行业、重点地区、重点产品，并根据调查情况，把压缩任务下达给地方；另一方面，在被压缩的产能和处理的企业中，具有科技含量和市场竞争力产品、技术，可以通过有偿转让的方式，转让给被保留的企业，避免形成技术和优质产能的浪费。
3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。
在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
5．如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为
导体造成电池放电或烧坏正极端子。
日常维护
1．定期对电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要
用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。
2．浮充时，电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（±0.05V/单
格）应调查原因并作处理。
即使UPS使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样， 这一点对用户很重要，因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30%)。电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事情。
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除了行业本身存在的技术及基础设施缺失等问题，与会者也对目前新能源汽车产业政策提出了尖锐意见。针对目前市场骗取补贴的问题，财政部部长楼继伟说，目前，财政部正在效仿加州模式研究碳积分交易制度，以便在补贴退坡后，确保政策对新能源汽车的扶持力度不断档。他强调，要坚决打击骗补问题，未来将提高政策补贴门槛，突出对技术优势企业的支持，在安全性、可靠性、一致性和关键零部件技术上，大幅度提高标准，使资金向优势企业倾斜；未来，新能源汽车发展将建立市场化扶持机制。
