朗盛46SJ科聚亚磷酸酯抗燃油Turbofluid 46SJ抗燃油的试验方法

 

 

   性质     试验方法                        其它
          ASTM      DIN     IP      ISO      --

 

 

   粘度      D445       51562    71      3104     --
   酸度值     D664       51558    177      6619      --
   倾点      D97       51597     15      3016      --
   水含量     D1744       51777    --       760    IEC10/348CDV   
  乳化特性     D1401      51589     19      6614      --
  空气释放值    D3427      51381    313      9120        
  发泡特性     D892       51566    146      6247      --
  闪点/着火点    D92       51376     36      2592
  自燃温度*     D2155/E659    51794     --     3988      IEC247
  体积电阻     D1169（修订）   --      --      --      IEC60247
  氯含量      X射线荧光或微电量测量技术   IP510.04
  矿物油含量    薄层彩光折射或红外分光法
  颗粒度*
  自动粒子计数器  F661       --      --       --      DEF STAN 05-44                                                       and 05-46 IEC970   
  重力法     F313      51592     --       --       SAE ARP 785
  显微镜法     F312       --      --       --      SAE ARP 598A
                          --       --     Conpar IEC970
  氧化安定性            51373                   FTMS 5308.6(mod)  
 水解安定性    2619(修订)    --      --        --      MIL-H-19457D
  金属含量     2788(修订)   51431(修订)  288(修订)     --     --

 

 

*按颗粒尺寸分布对污染水平分级是通常做法。允许使用标准有ISO4406、NAS1638、SAE ARP749D（也称为SAE A-6D）和STAN05-42。

*自燃温度的检测方法不同,结果相差很大.ASTM D2155和E659法,检测结果相差约8%左右。

矿物油含量

小量（<0.1%）矿物油的存在会对磷酸酯抗燃油的发泡和空气释放性质产生不利影响。而大量（>4%）的存在则会降低抗燃油防火性能和氧化安定性，而且某些矿物油中的添加剂会对电阻产生不利影响。