太仓吴江冬季柴油易“结蜡”，这些“土办法”防凝很危险！(苏州上海工厂柴油配送公司刘义，手机微信：13776336047，业务扣：249353058提供）
冬天一到，开柴油车的司机朋友们就又要苦恼了。普通0 ＃柴油的适用温度在4摄氏度以上，室外气温下降，燃油系统中的燃油很有可能结蜡堵塞油路，导致车辆无法行驶。想想这天寒地冻的，困在路上不能着车，那滋味真够受的。
每到这个时候，很多柴油车司机朋友就火急火燎的，开始用一些“土办法”逆天操作了。
“土办法”之一：柴油中掺汽油
在柴油中掺汽油的方法让很多北方车主屡试不爽，于是，他们年复一年地口耳相传，想把这一招“发扬光大”。但是，一旦知道了这种方法的三大危害，一定会后悔自己这样做！
危害一：柴油和汽油的燃点不同，在柴油中混合汽油一定会导致车辆冷启动困难，一般情况下，车主需启动多次才能着车；
危害二：汽油燃点较高，在混入柴油后，会有一部分无法充分燃烧，形成积碳，这就会造成油耗上升、动力下降、尾气污染加剧，还会影响发动机寿命；
危害三：汽油易燃易爆，与柴油混合后性质不稳定，存在极大的安全隐患！
“土办法”之二：用明火烘烤油箱
用火把或是火盆烘烤油箱的办法简单直接，但缺点是一时半会儿解决不了问题。而且，万一“火候”没有掌握好引发油箱爆炸，后果不堪设想……
想要在严寒天气下柴油车不出故障，下面这些防凝知识点，需要司机朋友们学习牢记~
一、柴油标号的选择
柴油是分冬季与夏季的，按凝点分为10 号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号。我们要根据当地的低气温合理选择柴油牌号。
另外在入冬之前要对柴油油路进行清洁和放水，好是把柴油箱彻底的清洗一下，把油水分离器和柴油滤清器都换掉。对拉线式油门操纵系统要把拉线拆下来放水，避免出现冻结现象。
二、防凝剂的使用
源源要提醒车主格外注意的是：步入冬季，进出一些气温偏低的高山地区，应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有备无患。