Mahle 水分离系统 MAHLE 燃油系统电加热器 发动机和汽缸盖罩

 Mahle 水分离系统 MAHLE 燃油系统电加热器 发动机和汽缸盖罩

 为了节省燃料和保护零部件，喷水将在未来的汽油发动机中使用。马勒为水计量和注入系统提供水过滤器，并且已经在为下一代水处理模块进行研发。
马勒滤水器确保了注水所需的水纯度。该过滤器配有马勒开发的电热套加热器，因此该系统可在低温下快速部署。
活性炭罐
每个燃油箱都有一个压力平衡管，该平衡管可确保在排空燃油箱时不会产生真空，并且燃油的加热和膨胀不会在燃油箱中产生过压。当释放超压时逸出的燃料烟气通过管道输送到活性炭罐，在那里被捕获或储存。然后，存储在滤清器中的燃油烟气在发动机运行期间燃烧。因此，活性炭罐模块可以可靠地减少碳氢化合物和污染物的排放
具有可变涡轮几何形状（VTG）的涡轮增压器执行器

马勒用于可变涡轮几何形状（VTG）的涡轮增压器的电动执行器可针对当前工况优化调节来自涡轮的入射流量，从而确保高性能，低排放和低油耗。

马勒专门设计了这些电动执行器，以满足现代内燃机的需求：因此，用于VTG应用的模型非常紧凑，轻巧，重量不到250克。

由于其高达130°的宽广调节角度和标准的-40°C+ 160°C的应用温度范围，它们还使车辆应用具有大的灵活性。

for用于可变涡轮几何（VTG）的执行器
谐振器/声音发生器
除了注重效率之外，车辆和发动机的开发仍与情感有关。发动机的声音起着关重要的作用：它代表了动力总成的性能特征，同时也是品牌独特性能及其识别因素的固有组成部分。尤其是涡轮增压发动机，会损失很多“自然”声音，这就是声音设计在开发中起重要作用的原因。马勒开发先进的模拟方法来优化声学，使其符合客户的要求，从而开发出直接集成在空气引导系统中的共振器或声音发生器。
油雾分离器
油雾分离器系统可靠地清除了曲轴箱中被油雾污染的气体。从而可以进一步减少油耗并使燃烧的影响小化。集成在曲轴箱通风系统中的油雾分离器可分离气态和液态成分。分离出的油被送回油路，净化后的空气再循环到进气系统。
发动机和汽缸盖罩

减轻重量和热塑性气缸盖罩的功能整合是现代发动机的基本要素。马勒通过优化材料使用，小化材料输入以及实现高度复杂的几何形状，大限度地发挥了这些优势。为适应更高的负载和温度而进行的修改，产品使用寿命内对零维护的要求以及对声学规范的遵守是开发过程中不可或缺的一部分。
风管
一种方法是用新的排放限制遵从是将冷却的废气再循环（EGR）。

这涉及提取一部分发动机排气口和涡轮之间的主排气流，在特殊的热交换器中对其进行冷却，并将其反馈到增压空气冷却器下游的进气中。 从而降低了发动机中的燃烧温度，从而减少了氮氧化物（NOx）的形成。 马勒激光焊接式废气热交换器的一个突出特点是其出色的耐腐蚀性。

Mahle PI21016RNPS3
Mahle PI21016-057
Mahle PI21016-058
Mahle PI21016-068
Mahle PI21016-069
Mahle PI21025DNPS3
Mahle PI21025RNPS3
 

Mahle 水分离系统 MAHLE 燃油系统电加热器 发动机和汽缸盖罩