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充电桩电缆/ 新能源电动汽车充电线 - 16A、32A电动汽车专用线 欧州EN50620标准交流电动汽车充电电缆线 ,电动汽车充电电缆线 ,国标交流电动汽车充电电缆线。
中国目前正在全力治理空气污染的问题,而造成空气污染最为重要的原因就是汽车尾气排放,所以我国也异常支持新能源汽车的研发工作推进。但现在限制新能源汽车研发工作推进的主要因素有两点:一是行驶里程问题;这个就是为新能源汽车充电的问题。换句话说,谁能解决新能源汽车充电的问题,谁就站在了线缆行业的风口之上,就能够飞起来。那么,起到能源传输功能的电缆,充电桩电缆标准有哪些呢,怎样才可以被称作一根合格的充电桩电缆产品呢?
那小编就根据电缆产品的组成部分为大家一一列举出该产品的标准都有哪些:
1.导体部分:
(1)芯数:2芯、3芯、4芯、5芯带或者不带信号控制线。(注:导体属于中规范第6类导体。)
(2)导体表面镀锡或者不镀锡。
(3)推荐导线截面规格:0,5mm2、1 mm2、1,5 mm2、2,5 mm2、4 mm2、6 mm2、10 mm2、16mm2。
2.隔离层:
充电桩电缆标准允许使用合适恰当的材料作为隔离层缠绕导体。
3.绝缘:
(1)必须使用规定的绝缘材料对导体进行包覆,不得擅用标准规定外的材料。
(2)绝缘必须为挤包,并且必须是实心且均匀的。在去除绝缘层后必须不损伤绝缘本身和导体或者刚才提到的可能存在的镀锡层。
(3)绝缘厚度的值必须符合规定的标准值。且绝缘厚度的平均值也不能够小于规定值,绝缘最薄处的厚度应该不能小于规定值的90﹪。
4.芯线及填充:
(1)芯线必须绞合。
(2)根据充电桩电缆标准规定,充电桩电缆允许使用中心填料。
5.内护层(这个可以没有。):
(1)绞合芯线必须被和外护套或者绝缘采用相同的材料制作的内护套进行包覆。
(2)内护套必须要挤包在绝缘芯线上,允许嵌入绝缘线芯之间的空隙形成实际上的圆形。
(3)内护套与绝缘之间不能够产生有害的负作用。
(4)内护套不能粘连绝缘芯线。
(5)内护套的厚度必须满足标准的规定厚度。
6.屏蔽:
(1)采取裸铜丝或者镀锡铜丝编织的屏蔽应包覆在内护套的上面。
(2)铜丝的标称直径能够符合充电桩电缆标准的给定值。
(3)屏蔽长度在100mm内的总绞接数、绞和角、填充系数均需要完全符合标准规定要求。
7.护套或者外护套:
(1)必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或者绞合芯线。
(2)外护套必须为单层挤包的护套,并且必须是相互之间紧密吻合的存在,但与屏蔽和芯线之间不能够相互粘连。
(3)护套厚度的规定值必须符合标准的规定。
(4)护套厚度的平均值不能小于充电桩电缆标准的规定值,护套最薄弱的地方的厚度应该不能小于规定值的85﹪。
以上便是目前最新最的充电桩电缆产品标准,根据对充电桩电缆的各个部分的要求的一套产品标准。
究竟谁会以何种姿态站在这个风口起飞呢?就让大家一起拭目以待吧!