如必要，也可回收。环刮式过滤器特点：1，上下往复式刮除，直接将杂质刮离，特别擅长过滤粘性液体，去除粘性悬浮杂质2，结构简单，容易拆装，拿掉刮刀后，轻松取出滤元，内部容易清洗3，不产生一次性抛弃的过滤耗材，节约耗材成本及环保处理成本4，过滤压损极小，流量稳定，节省能耗，利于工艺连续稳定5，密闭过滤，防止危险性物料泄漏，有利于安全生产6，排放废液杂质浓度高并可回收。
杂质逐渐增多，压差上升，按设定压差或定时清洗滤元。气缸驱动刮刀上下往复运动清洗滤元，刮刀向下运动时，杂质被刮刀推送到过滤器底部，大比重杂质沉淀到集污腔。刮刀向上运动时，残留杂质被刮除推送到滤元上端，杂质被流动液体冲走，透过刮刀，回到滤元内表面，刮刀向下运动时被刮走。每次清洗由数次冲程组成，滤元表面清洗后，恢复过滤能力。清洗时正常过滤，流量不中断。多个清洗周期后，杂质积聚到一定量，定期打开排污阀。
并排出含高浓度杂质的废液，减少物料浪费，过滤较差水质的水和胶粘剂，树脂，聚合物，油脂等粘性物料时优势明显。环刮式过滤器正以其显著的技术优势及低运行成本，在许多领域逐步取代传统手动过滤器如振动筛，袋式过滤器，篮式过滤器，以及某些反冲型过滤器等。工作原理：液体从进口流入，带弹簧的圆盘形刮刀紧贴于滤元内表面，停于滤元上端，液体穿过刮刀，从滤元内表面向外流动，杂质被截留在内表面，液体从出口流出。
精度范围20-1500微米，精准过滤，能快地将杂质刮离滤元表面，从而高效去除更多杂质，适合水及各种粘性液体的过滤。环刮式过滤器优点：传统过滤器过滤粘性物料和软性杂质时频繁堵塞，只能选择大型过滤器或频繁人工清洗，投资大，工作繁重，物料浪费严重。环刮式过滤器以先进的自清洗方式轻松解决这类难题。能够连续在线过滤。环刮式过滤器主要为高粘度过滤设计通过机械刮除方式来自动滤元内表面的颗粒杂质颖宿过滤自主研发的新型环刮式自清洗过滤器始终定期保持滤元清洁随着时间的推移排出含高浓度杂质的废液避免高价值物料的损失。
收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的塑料导流罩漏装。液压站使用液压油滤芯应注意以下几点 1，保证液压油不在高温下使用，油品在高温下很快会氧化变质，液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器，市场上有卖的。
纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂，穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。3．在使用时，要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。4．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转。
橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈，固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。2．在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法，软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法附着在纸滤芯表面的灰尘，污物。对粗滤器部分，应及时集尘部位。1.在安装时叶片和旋风管等处的灰尘。空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰即使每次都能精心维护80%的灰尘在离心力的作用下分离。