因每个插装阀***组件有且只需两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。1、二通插装阀的特性二通插装阀具有下列特性:流通才干大，压力损失小，适用于大流量液压;主阀芯行程短，灵敏，响应快，冲击小;抗油污才干强，对油液过滤精度无严厉恳求;结构简单， 维修便当， 缺点少， ***;插件具有一-阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作可靠;插件具有通用化、化、系列化程度***的零件，可以组成集成化。2、二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a(见图2 )。由于盖板是按通用性来设计的，细致运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错，盖板. 上的定位孔，起标定盖板方位的作用。另外，拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的安.装。先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。每只插件有两个衔接主油路的通口，阀芯的正面称为a口;阀芯环侧面的称作b口。阀芯开启，a口和b口沟通;阀芯闭合，a口和b口之间中缀。因而插装阀的功用同等于2位2通阀。故称二通插装阀，简称插装阀。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一.通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口a和b、一个控制口x，如图4所示。插装阀主要组合与功用1、插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。1)作单向阀如图5a和5b，将x腔和a或b腔连通，即成为单向阀。衔接不.同，其导通也不同。若在控制盖板上如图5c衔接-一个二位三通液动换向阀，即可组成液控单向阀。插装压力控制阀对插装阀的x腔中止压力控制，便可构成压力控制阀。1)作溢流阀或次第阀如图11a， 在压力型插装阀芯的控制盖板.上衔接先导调压阀(溢流阀)当出油口接油箱，此阀起溢流阀作用;当出油口接另一工作油路，则为次第阀。作卸荷阀如图11b衔接二位二通换向阀，当电磁铁通电时，出口接油箱，则构成卸荷阀。3)作减压阀采用插装阀芯和溢流阀如图11c 衔接，则构成减压阀。 液压油p从1 流入p2，出口油液经过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。

CCV-24，TPC-061，TPC-121，TPC-241，TPC-062，TPC-122，TPC-242，CRD-01-LAN，

CRP-12-LAN，CRP-24-LAN，CRP-04-MAN，CRP-06-MAN，CRP-12-MAN，CRP-24-MAN，

CSV-20-01D2，CSV-02-02D2，CSV-08-02D2，CSV-04-02D2，CSV-16-02D2，CSV-02-22D2，

CCV-04-06AN，CCV-08-06AN，CCV-16-06AN，CCV-20-06AN，CCV-24-06AN，CPC-06-AXN，

CRA-06-MAN，CRA-04-HAN，CRA-06-HAN，CRA-04，CRA-06，CRP-04-LAN，CRP-06-LAN，

CRD-02-HAN，CRD-22-HAN，CRD-01，CRD-02，CRD-22，CRV-02-LAN，CRV-02R-LAN，

LCD-25-05N，LCD-32-05N，LCD-16-20N，LCD-25-20N，LCD-32-20N，LCD-16-32N，

CSV-16-11D2，CSV-20-01，CSV-02-02，CSV-08-02，CSV-04-02，CSV-16-02，CSV-02-22，

CSV-08-01A2，CSV-08-01D2，CSV-08-01，CSV-16-01A2，CSV-16-01D2，CSV-16-01，

CCV-04-AAN，CCV-08-AAN，CCV-16-AAN，CCV-20-AAN，CCV-24-AAN，CCV-02-CAN，

CCV-04-05AN，CCV-08-05AN，CCV-16-05AN，CCV-20-05AN，CCV-24-05AN，CCV-02-20AN，

CPC-12-AXN，CPC-16-AXN，CPC-24-AXN，CPC-06，CPC-12，CPC-16，CPC-24，CPC-06-CXN，

崴盛插装阀CSV-04-02A2适用于油压机CSV-02-01D2，簡史：公司創始于1989年台灣台中，工廠分布於台灣、東莞、南通，上海並有事處。專生產的螺纹插装阀，具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、較閥简化管道等特点。客戶產群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。我們的優勢：1. 制造设备全為先进自動化械，控制產品品質。2. 应用ERP对生产进行的，公司通过ISO9001:2008版体系认证，按照进行规范化生产。3. 且化地對供应商及評估，使生產交期準時。4. 採用精细程序的零件清洗，出廠前至少經過三次完整清洗程序。5. 批量計劃性生產，庫存充足，確保交期。6. 倉庫條碼化，產品皆有完整記錄。7. 獨創設立技術客服部門，一通電話解決現場問題。崴盛Waisn液压专业生产各式插装阀、如单向阀(CCV)、液控单向阀(CPC)、溢流阀(CRV,CRD调压阀)、压力控制阀(CHB,CHS)、流量阀(CST,CCS,CTC,CSF)，插式电磁方向阀(CSV)，逻辑阀(LD,LAD,LFD,LCD,LQD,LOD,LP,LRP二通插装阀)、升降阀(EF-02,ET)、插装板块、电磁阀(DS-02,DS-03,DSG-02,DSG-03)、梭动阀(SO-02W)，防爆阀，压力开关(APSA,APSE,APSC压力继电器)，工程阀等等。专为各种产业设备运用在主体单元。另有微型动力单元(小液压单元)，应用在叉车物流、倾卸车、汽车举升机、大剪小剪式汽车举升机等等方面，优良、外观精美。公司創始于1989年台灣台中，工廠分布於台灣、東莞、南通，上海並有事處。專生產的螺纹插装阀，具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、較閥简化管道等特点。客戶產群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。崴盛加工设备全部为、美及进口，分别为美SUN珩磨、机械手臂车床、无心磨、冲子磨、内磨床、外磨床、走心机、加工中心、立式加工中心、数控车床等数十台。崴盛加工设备全部为、美及进口，分别为美SUN珩磨、机械手臂车床、无心磨、冲子磨、内磨床、外磨床、走心机、加工中心、立式加工中心、数控车床等数十台。

当减压阀出口的压力较小，以顶开先导阀芯时，主阀芯， 上的阻尼孔只起通油作用，使主阀芯上、下两腔的液压力相等，而上腔又有一个小弹簧作用，必使主阀芯处在下端***位置，减压阀芯大开，不起减压作用;当压力增大到先导阀的开启压力时，先导阀翻开，透露油液单独流回油箱，实行***。减压阀在调定压力下正常工作时，由于出口压力与先导阀溢流压力和主阀芯弹簧力的平衡作用，维持节流降压口为某定值。当出口压力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用产.生压力降，主阀芯所受的力不平衡，使阀芯上移，减小节流降压口，使节流降压作用增强;反之，出口的压力减小时，阀芯下移，增大节流降压口，使节流降压作用削弱，控制出口的压力维持在调定值。2.3插装流量控制阀插装流量阀同样有节流阀和调速阀等型式。1.作节流阀在方向控制插装阀的盖板上安装阀芯行程调理器，调理阀芯和阀体间节流口的开度便可控制阀口的通流面积，起节流阀的作用，如图.12a。理论应用时，起节流阀作用的插装阀芯--般采用滑阀结构，并在阀芯上开节流沟槽。2.作调速阀插装式节流阀同样具有随负载变化流量不的问题。假设采取措施***节流阀的进、出口压力差恒定，则可完成调速阀功用。如图12b衔接的减压阀和节流阀就起到这样的作用。3插装阀设计运用留意事项1)插装阀在工作中，由于复位弹簧力较小，因此阀的状态主要决.定于作用在a、b、x三腔的油液压力，而p、ps由或负载决议。若采用外控(即控制油来自工作之外的其他油源)，则p.是可控的;若采用内控(即控制油来自工作本身)，则p:也将遭到负载压力的影响。所以负载压力的变化及各种冲击压力的影响，对内控控制压力的是难免的。因此，在中止插装阀设计时必需经过认真分析计算，清楚了解整个工作循环中每个支路压力变化的情况，***留意分析转换冲击压力的，***是内控。须注重梭阀和单向阀的运用，否则将构成局部误或整个的瘫痪。2)假设若千个插装阀共用一个回油或泄油管路，为了避免管路压力冲击惹起不测的阀芯移位，应设置单独的回油或泄油管路。3)应留意面积比、开启压力、开启速度及密封性对阀的工作影响。4)由于插装阀回路均是由一个个的控制液阻组合而成，所以.它们的分歧性不可能像液压阀那样可靠。

崴盛插装阀CSV-04-02A2适用于油压机CSV-02-01D2，控制插装阀阀芯开启与关闭的控制原理。3)控制设备液压原理，知道某一细致中，哪些阀芯必需关闭，哪些阀芯必需开启。假设该关闭的阀芯不能完好关闭，该开启的阀芯不能开启，***构成油流错误走向，出液压缺点。如(图25)所示，当2#、4#阀芯开启后，液压油经2#阀芯进入油缸的有杆腔，无杆腔的油液经4#阀芯回油箱，油缸的及杆上升。此时，如3#阀芯不能关闭，液压油就会从3#阀芯透露掉，必然构成油缸不能。(1)在液压泵不启动的情况下，核对相关先导阀的电磁铁得电能否契合液压原理图节拍表。(2)查验油源的供油压力。任何液压工作机构异常，均需先检查供油压力能否正常。油源部分如有缺点，***影响执行机构的正常工作。(3)检查阀芯、阀套能否卡阻、咬合、磨损、损坏，***时还需检查阀套的密封件能否失效与损坏。(4)检查先导阀与控制油路。在检查完先导阀后必需将其装在盖板上对照液压原理图检查控制油路。例如(见图26)，此时盖板的中心孔a应该与z1、x孔相通; z2孔和y孔相通。用物件先导阀的电磁铁铁芯后，中心孔a应该与z1、y孔相通，z2孔和x孔相通。只需这样检查，才干避免将先导阀装错和装反。有效的检查是用塑料笔套对着孔吹烟。假设盖板与先导阀之间还装有其它叠加阀，也必需将在扫除液压缺点的中，切忌将物件装错与装反。否则，不但扫除不了缺点，还会带来难以判别的缺点现象。9l7220型双柱立拉床插装阀液压缺点分析与扫除该拉床液压改造后具有左、右滑板一上一下的双柱拉削功用和左、右滑板分别中止单柱拉削的功用，适用性强，便当。但是，在调理中呈现了左滑板或右滑板都不能分别中止单独上下运转的缺点。双动:左、右滑板一上一下同时运转。此时插装阀阀芯7和阀芯8处于关闭状态，与此同时插装阀阀芯9和阀芯10处于翻开状态，且主油路压力油对左、右缸下腔中止自动补偿油液。这时只需左缸上腔进油，左滑板下行，而从左缸下腔排油进入右缸下腔推进右滑板上行。反之，右滑板下行，左滑板上行。单动: 左或右滑板分别中止单独上下运转。此时，先将电磁铁dt8得电，切断流人左右缸下腔的补油路，给左、右滑板单独工作创造条件。左滑板单独运转(右滑板中止)，此时通电使主油路阀3翻开。与此同时电磁铁dt10得电，控制油进入插装阀控制口将阀芯10关闭，切断与右缸下腔的连通，此时阀芯9被翻开。

CRX-12-LAN，CRX-24-LAN，CRX-06-MAN，CRX-12-MAN，CRX-24-MAN，CRX-06-HAN，

CTC-02-SAN，CTC-04-SAN，CTC-08-SAN，CNT-04-MAN，CHB-06，CHB-12，CHB-24，

LFD-16，LFD-25，LFD-32，LFD-16-05N，LFD-25-05N，LFD-32-05N，LFD-16-20N，

LCD-25-32N，LCD-32-32N，LOD-40，LOD-50，LQFD-16，LD-16A00，LD-20A00，LD-25A00，

LD-25-2.0，LD-16-2.0，LD-25-0.5，LAD-16-05N，CCV-04-ABN，CCV-02-ABN，CCV-08-ABN，

CCV-16-EBN，CCV-20-EBN，CCV-24-EBN，CCV-02，CCV-04，CCV-08，CCV-16，CCV-20，

CPD-16-LAN，CPD-04-MAN，CPD-08-MAN，CPD-16-MAN，CPD-04-HAN，CPD-08-HAN，

CPR-04，CPR-08，CPR-16，CHA-06-LAN，CHA-12-LAN，CHA-06，CHA-12，CST-01-SAN，

CSV-02-02A2，CSV-08-02A2，CSV-04-02A2，CSV-16-02A2，CSV-02-22A2，CSV-04-22A2，

CSV-04-22D2，CSV-08-22D2，CSV-16-22D2，CSV-02-11D2，CSV-04-11D2，CSV-08-11D2，

CSV-02-01A2，CSV-02-01D2，CSV-02-01，CSV-04-01A2，CSV-04-01D2，CSV-04-01，

CST-08，CST-16，EF-02-A2-01，EF-20-A2-01，ET-02-A2-01，ET-20-A2-01，CCV-02-AAN，