商铺名称:徐州同邦电控设备有限公司
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一、概述
1、KHP-1型矿用带式输送综合保护装置是根据国家煤炭部关于完善井下带式运输机保护的有关文件的要求而进行设计的,在进行了大量的井下实地调查及试验后,对现有的带式机综合保护进行了优化和改进;同时听取了大量的用户意见,使本装置的可靠性、密封性和操作方便性与现有同类产品相比较有了很大程度的提高。
2、本装置适用于爆炸性气体和煤尘的煤矿井下、露天煤矿、选煤厂的胶带运输系统中,有以下几个特点:
A、本产品具有语音故障报警和发光数码管故障种类显示以及记忆功能。
B、本装置在传感器方面尽可能的使用无源传感器,大大方便了安装,同时也增强了装置的抗干扰性能。
C、本装置增强了静噪电路使声音更加清晰、洪亮、无背景噪声。
D、本装置的保护功能有煤位、跑偏、低速、温度、烟雾、急停、撕裂保护。也可配接电磁阀实现超温洒水功能。
E、本装置具有集控和通话功能。
3、本装置的组成
型号 |
名称 |
防爆标志 |
数量 |
KXJZ0.15/127 |
矿用带式运输机保护装置主机 |
Exd[ib]I Mb |
1 |
KHJ0.5/12 |
矿用本安型急停开关 |
ExibI |
1 |
GVY30 |
矿用撕裂传感器 |
ExibI |
选配 |
GUJ15 |
矿用堆煤传感器 |
ExibI |
1 |
GSD5 |
矿用速度传感器 |
ExibI |
1 |
GWD42 |
矿用温度传感器 |
ExibI |
1 |
GEJ20 |
矿用跑偏传感器 |
ExibI |
根据具体设计而定 |
GQQ5 |
矿用烟雾传感器 |
ExibI |
1 |
二、适用环境条件
1、海拔高度不超过2000米,大气压力86—106Kpa
2、环境温度-5—+40℃
3、环境相对温度不大于95%(25℃)
4、有爆炸性气体和煤尘的矿井中
5、无强烈振动冲击的环境中
6、无破坏金属和绝缘材料的腐蚀性气体的环境中
7、能防水及其他液体浸入的地方
8、安装类别:Ⅲ类
9、污染级别:3级
三、型号及含义
1、型号
KH P - 1
登记型号
皮带运输机(主要特征代号)
矿用保护设备(类别代号)
2、防爆型式
本装置为矿用隔爆兼本质安全型,防爆标志为Exd[ib]I Mb。矿用本质安全型Exib I。
四、主要性能(各种保护均为低电平动作)
1、煤位保护
又称堆煤或满仓保护,用于检测煤仓或机头的煤位高度,有煤电极式和机械式两种传感器可供选择。
A.电极式:煤电阻整定值在1-3 欧姆
B.机械式:动作方式为万向型,动作时延时1.5秒停车
2、速度保护
又称低速或打滑保护,具有反时限特性,完全断带延时2秒停车,低速保护值,出厂时一般调整在2秒/转。
3、跑偏保护
当导杆偏离中心线15-秒,延时 5-10秒停车。
4、温度保护
可检测皮带滚筒,减速箱和环境的温度,保护动作值有36℃、42℃、60℃(±2℃)三档,设于传感器内供选择,选择36℃档时,拨段开关上“1”、“2”置于“ON”;选择42℃档时,“1”置于“ON”;选择60℃档时,“2”置于“ON”。
5、烟雾保护
烟雾含量为0.1时动作,动作延时为≤1.5秒。
6、撕裂保护
延时≤1.5秒停车。(配套专用传感器)
7、急停开关
瞬时动作停车并自锁,需手动解锁。(配套专用传感器)
8、以上各种保护动作的同时有故障种类指示,有声光报警、温度和烟雾动作时可驱动洒水装置洒水。(配套专用传感器)
9、集控台数不大于9台。
10、主机本安参数:本安输出最高开路电压DC12V;本安输出最大电流550mA。
11、供电电源:输入电压AC127V或AC36V(75%~110%);工作电流0.15A/0.5A。
12、控制三路节点容量为:使用矿用橡套电缆,其分布电容小于0.1uf/km,分布电感小于1mH/km。
五、工作原理
1、本安电源电路工作原理:参见附图(一)。
开关送来的交流127V(36V)电源,接入COM.127V36V接线端子。送到变压器ZB变压器输出交流17V电压,经QL整流,C1滤波后送给BG1,BG2等元件组成的双重过流过压保护电路,输出12V的本安电源。经接线端子+12V.,送上本安箱供给本安电路及各种电路及各种传感器。本安箱中的显控板送来的控制信号经接线端子控制电源板上的执行继电器JT,控制其席和或释放。A3A4为控制继电器常开点引出端,用来控制防爆开关启停。
2、各传感器保护原理及语音报警功能:参见附图(二).图(三).图(四).图(五)。
综合保护单元有D1.D7.D12.D17.D22.D27.IC3.IC7.IC8以及相关电阻,电容组成。
当有煤位,跑偏,急停,撕裂故障时,传感器对应二极管输入低电平经电路转换,K输出4.5V电压经运算器比较输出低电平,使BG11截止,继电器JT释放,从而实现故障停车保护。
当低速打滑时D1接到一固定信号,经过大于8秒延时后,经计数器处理后,使K输出4.5V电压经运算器比较输出低电平,使BG11截止,继电器JT释放,从而实现低速打滑停车保护。
当超温或有浓烟时,传感器输出低电平到D27经缓冲器和反相器处理,K输出低电平使BG11截止,继电器JT释放,从而实现超温,烟雾停车。并使IC1-2输出高电平,使JS吸合,经B3,B4端子接入电磁阀,从而实现超温,烟雾,洒水。
在起车过程中或发生保护时产生的驱动信号,送到优先编码器IC6中,驱动语音电路工作,经音频功放放大后送至扬声器,从而发出语音预警或语音报警。
六、结构及功能介绍
本装置由隔爆箱及本安箱两部分组成。
1.箱子装有电源变压器,本安电源电路板,其左侧为COM,127V,36V,为防爆开关的引入端,其中COM、127V、36V为电源引入端A3~A4为控制继电器常开点引入端,用来控制防爆开关启停。
右侧提供两组继电器,常开点B1-B2,B3-B4,其中B1-B2在A3-A4吸合3秒后吸合,用于带抱闸电机实现程序控制,B3-B4用于外接电磁阀,当出现超温或有烟时,其动作,驱动电磁阀洒水。
2. 本安腔在隔爆腔下部,并与隔爆箱固定成一体,本安腔下部有与各种探头连接的接线端子。本安腔内有显控板和功放以及喇叭等。操纵按钮固定在本安腔的盖板上,点动其盖板上的橡胶垫即可实现其功能。在显控板上设有撕裂(红)、烟温(绿)、煤位(红)、速度(红、绿)、急停(绿)、跑偏(红)7只发光二极管,可通过其盖板的观察其各种传感器的保护状态和速度传感器的运行状态。速度显示灯有红绿两只,当皮带机正常运行时,绿灯有与滚筒转动频率同步的闪烁信号;当出现低速或打滑时,绿灯灭红灯亮,喇叭开始报警,并且A3-A4接点断开,电机停止工作。
3. 在每次启车前,有5-7秒的预警延时,用于警示查修或清理故障的人员注意安全。
七、安装
安装本装置用的电缆为三芯或四芯的普通橡套电缆,本安部分的橡套电缆外径为6—10mm。电源部分的橡套电缆要用隔爆且有一定负荷的阻燃电缆,其外径为10mm。
1. 主机的安装
主机的接线分电源腔和控制两部分,打开隔爆电源腔按下图接线。
本图接线是以QC83开关为例,安装时需将自保触点拆除。
须注意:
(1)利用B1-B2相对A3-A4的延时特性,可对上下需抱闸的电机进行程序控制。
(2)为了在故障情况下不影响生产,根据多年经验,原有远方操作按钮QA不动(如上图),一旦出现故障可用起动按钮强行开车,等待检修。这样能从根本上解决在综保出现任何故障的情况下都不影响生产。另外检修皮带时可方便地点动。
(3)接线腔的接线板上都有文字说明,可以直接与相应的传感器连接出烟雾、温度传感器以外,其他均为无源传感器。
2. 传感器的安装
(1)速度传感器的安装:
用于检测皮带的运行速度,采用磁切割原理,将速度信号变成开关信号送给主机。(主机右侧有速度实验按钮SA)。具体安装方法如下图。
1、传感器引线 2、传感器安装孔,将其固定于导向滚筒轴承支座上。
3、导向滚筒端盖固定螺栓。 4、磁铁将其固定于导向滚筒的端盖螺丝上。
5、导向滚筒 6、L≤20mm
(2)煤位传感器的安装
a、煤电极式,可将堆煤接点引出的电缆裸露于要检测的位置(该裸露头称煤电极),当煤位达到一定高度时,使煤电极于大地之间的煤电阻达到1-3兆欧姆时,主机动作;b、机械式,可将“堆煤”和“”(直流地)端子接到其行程开关的一组常开触点,当煤触到导杆时,即将开关闭合,主机动作。(参照下图)
1. 探头引线2、顶板3、吊挂支点4、煤位支点
(3)跑偏传感器的安装:将其行程开关常开触点的两个引出端接入主机接线腔内的“跑偏”和“┴”端子上,并将固定在皮带机的两边,角度和安装距离视现场情况可适当调整。
(4)温度传感器的安装:采用集成感温探头,当环境温度超过设定值时,保护瞬时(<1秒动作=。具体和主机连线如下图所示。
(5)烟雾传感器的安装:采用气敏探头。经信号放大以后送入主机。当启车时,其上绿色指示灯亮,表示气敏元件正处于预热状态,预热时间为5—10分钟;按下实验按钮,红灯亮。当保护动作时红灯亮,同时输出一个低电平信号给主机,使其动作。无烟时其输出高电位,有烟时输出低电位,和主机连线如下图所示。
(6)洒水安装:将电磁阀固定于两滚筒中间的皮带大梁(即槽钢)上,其出水管贴大梁内侧直下,至两主滚筒之间,接出喷关,以喷水能喷至两滚筒上为准。也可视实际需要选定其它的喷洒地点。
(7)集控接线:
注意:
(1) 单台或集控时1号机“K”接“集入”。
(2) 在单台或多台通话时,最后一台的“P”端字要接“┴”
(3)需集控只需通话时,则只需两芯电鉴,分别将“信号”,“”对应连接,即可通话。但第(2)条必须满足。
八、调试
1、安装好以后检查隔爆腔内AC127V,AC36V,COM所在位置是否无误,本按接线腔内的传感器接线以及“K-集入”和“P-┴”的短接线是否接好,若无误则盖好盖板。
2、送电后速度指示灯亮,表示DC12V正常,按动信号按钮XA,所有喇叭应有联络信号。
3、按下启动按钮QA,数码管显示应为“0”,同时预警起动,5~7秒后预警结束,电机启动,此时数码管显示为“1”,且速度指示灯在闪亮,在自保延时20秒后,速度检测电路才能正常工作。按下停止按钮TA应能立即停止。
4、启动后及自保延时后,按下实验按钮SA,速度应保护,同时停车且声光报警。
5、模拟检查各传感器的动作性是否正常(各传感器均为低电平有效)。
九、使用操作
1、当安装调试完毕以后,可正常投入。先按下启动按钮QA,本装置进行5-7秒的预警延时后,开关吸合并自保,带式输送机开始运行。同时,速度保护的绿色指示灯应闪亮。
2、需要停车时,可直接按下停车按钮TA使开关断开,则带式输送机停止运行。
3、需要打点联络时,可直接按下信号按钮XA,则本装置会发出打点笛声。
4、需要通话联络时,可直接按下通话按钮HA,每一次讲话完毕后,请松开HA,让对方讲话,然后重复以上操作,直至通话结束。
5、在运行中若出现了某种保护,则无需按动停止按钮,否则保护记忆会消除,应先观察是哪种保护在起作用,以便查找和处理故障。
十、常见故障以及处理方法
在井下维修,为了不影响生产一般采用更换插件的方法,较为方便。的确需井下维修,可用万用表检查交流是否正常,检查DC12V是否正常,从而缩小故障范围。
常见故障及处理方法见下表:
种类 |
故障现象 |
故障原因 |
处理方法 |
安 装 故 障 |
送电后电源指示灯不亮,接线腔里DC12V没有 |
AC36V或127V没有引入 |
检查引入 |
保险死断 |
更换 |
||
送电后电源指示灯微亮或故障显示灯全亮,打点声音小 |
36V-127V电源接错 |
|
|
一通电保险丝就爆 |
26V-127V电源接错,或保险丝选错 |
|
|
按起动按钮预警声,松开时没有 |
首台或单台K没有接“集入” |
K接“集入” |
|
电源指示灯亮,但没有任何声音 |
扬声器损坏 |
更换 |
|
预警后就故障报警 |
某一传感器动作或接线端子与“┴” |
检查排除 |
|
起动后速度灯不闪亮且一段时间后停车报警 |
速度传感器不起作用或安装位置不当 |
更换或重新调整 |
|
起动后速度灯闪亮,但速度不起作用 |
低速保护设定值不对 |
重新设定整定值 |
|
煤电极不起作用 |
煤电极整定值不对 |
重新整定 |
|
(集控)显示不正确 |
功能板有故障 |
更换 |
|
通话时交流噪声大 |
信号线或“”与大地“”绝缘不良,受交流干扰 |
重新接好 |
|
讲话送不出去 |
话筒开关没按下或损坏 |
接下或更换 |
|
通话声音小或有“嘟嘟”声 |
集控线出错 |
|
|
集控连线后,从动台自动起车 |
上一台“信号线”连于下台“集入”端 |
重新接好 |
|
电 源 故 障 |
接上烟雾后不能可靠起车 |
DC12V输出限流保护值降低 |
更换电源板重新调整 |
预警过后起不了车,显示也没有了,或有重新起来 |
AC36V输入电压过低或开关起动时瞬间压降过大 |
调整输入电压 |
|
预警后起不了车,显示也不为“1” |
驱动线路或继电器损坏 |
维修更换 |
|
DC12V没有输出 |
保险丝断或保险盒损坏 |
更换 |
|
变压器引线断 |
重新接好 |
||
调整管损坏 |
更换 |
||
声音小 |
功放板上IC4损坏或功放板上的R7、C10标称值不对 |
更换 |
|
噪声大 |
功放板IC2损坏或可、电源板上的电容C1变值或全桥QL损坏 |
更换 |
种类 |
故障现象 |
故障原因 |
处理方法 |
主 板 故 障 |
不起动 |
起动按钮损坏或从接线板到按钮板的6芯插座没插好 |
更换或重插 |
功放板上的JK或电源 板JT损坏 |
更换线路板或变换JK、JT继电器和IC1集成块 |
||
电源板IC1集成块损坏 |
|||
显控板与接线 板没插好 |
重新插好 |
||
通话不起作用但语音报警正常 |
盖板上的通话按钮或送话器损坏 |
更换 |
|
打点声音正常但语音电路没声音 |
显控板上的IC6集成块损坏 |
更换显控板 |
|
能起动,但台数显示没有 |
显控板集成片IC1,即7107损坏 |
更换 |
|
速度灯闪亮正常,但低速保护不起作用 |
集成IC3,即NE555损坏,或“S”接地线未撤除 |
更换显控板或其上的IC3 |
|
跑偏延时过长 |
显示板上电容C2损坏 |
更换 |
|
起车预警时间过长或过短 |
功放板上电容C15变值 |
变小或更换 |
|
传 感 器 故 障 |
堆煤不起作用 |
煤电极压接不良或显控板上的阻值R42不对 |
重新压接和更换R42 |
跑偏不起作用 |
传感器内行程开关损坏 |
更换 |
|
烟雾不起作用,按上面试验按钮起作用 |
烟雾探头损坏 |
|
|
温度传感器不起作用 |
温度设置开关损坏或设置不当,或其内的集成电路损坏 |
更新或重新设置 |
|
其 他 |
停不了车 |
按钮板上TA损坏或按钮板上芯插座没插好 |
更换或重新插好 |
低速保护值太低 |
显控板上的电容C17或变值 |
更换 |
|
静态交流噪声大 |
功放板上的IC2损坏 |
更换 |
|
通话噪声大 |
话筒内或插件连线断 |
检查连好 |
|
话筒线与外壳接地 |