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YT250AE
发电电焊机主要进行了以下工作:
1、根据技术要求,进行了弧焊机的总体设计;
2、以单片机为核心,进行了弧焊机的硬件系统设计;
3、以模糊控制理论为基础,进行了弧焊机软件系统设计;
4、进行了系统仿真,实际测试及工艺试验。通过仿真、实测及工艺试验表明,研究工作实现了预期的目标。
YT250AE 电焊机作为“工业缝纫机”在国民建设中起着不可替代的作用。其核心逆变直流弧焊电源具有动态响应快、控制度高等优势,得到广泛的应用,但是在整机效率、电磁干扰、可靠性方面还存在一定的缺陷。数字化逆变直流弧焊电源输出功率较大,其负载不断重复着“空载——短路——引弧——燃弧——短路——引弧”的变化规律,因而它的辐射和传导干扰都比较大。以前的逆变直流弧焊电源控制系统辅助电源大多采用多个独立的线性电源分别为控制电路、保护电路、检测电路及驱动电路供电,每个驱动电路必须单独用一个线性电源供电,以防止驱动信号之间的相互干扰。
汽油发电焊机YT250AE | |||
产品编号 | YT250AE | 净重(KG) | 24.5 |
燃料 | 汽油 | 备注 | 发电\电焊两用机 |
焊条 | 5.0焊条 | 发动机型号 | 188F |
空载电压 | 65V | 冷却方式 | 风冷 |
工作电压 | 22-30V | 气门形式 | OHV |
直流输出 | 12V/8.3A | 排气量 | 420cc |
电流调节范围 | 80-230 | 重量(kg) | 75kg |
负载持续率 | 100﹪ | 点火系统 | 无触点晶体管点火 |
辅助电源电压 | 220V | 油箱容量 | 20L |
辅助电源功率 | 2KW | 启动方式 | 电启动 |
机油警告系统 | 有 | 包装尺寸 | 77*58*62 |
YT250AE 发电电焊机在给出逆变技术的发展现状、趋势综合分析的基础上,提出了应用软开关技术以解决和改善某化弧焊逆变电源中硬开关主功率器件开关应力大、损耗高、可靠性低等不足问题,系统的研究了软开关弧焊逆变器的拓扑结构,对工作原理进行了分析,选定了移相控制全桥零电压零电流脉宽调制(PS—FB—ZVZCS—PWM)软开关拓扑电路作为主电路拓扑结构,设计了相应的系统实现电路和软件,并进行了系统仿真实验验证和测试分析研究。在控制电路设计中,研究定位于全数字控制。以数字信号处理器(DSP)芯片为核心,通过双机通讯,实时数据采集、PI调节,PWM占空比控制、实现逆变电源的恒流输出等模块实现系统功能。
并且,鉴于DSP的复杂逻辑运算功能比较弱,要消耗大量的系统资源,作为DSP的辅助控制器件,研究采用超低功耗复杂可编程逻辑器件(CPLD)完成焊接信号、保护信号的逻辑处理,详细给出了CPLD的数字移相控制程序设计的整体结构和实现过程。终,在深入开展理论设计研究的前提下,实现了全数字控制CO2保护焊机原理样机,测试了焊机在工作状态下的系统关键点波形和温升。YT250AE 试验结果表明,全数字控制CO2保护焊机原理样机完成超前臂的零电压开通、关断和滞后臂的零电流开通、关断,有效的避免了主开关工作过程程中电压、电流变化过程的重叠,开关损耗和应力大幅降低,恒流稳定,是一种发展前景广阔的新型焊机电源装置。 随着我国汽车工业的高速发展,作为汽车主要零部件之一的车桥系统也得到相应的发展,各车桥生产厂家为了能在激烈竞争的车桥产品市场中占有一定的市场份额,纷纷推出了承载能力强、技术含量高、质量好的车桥总成。
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