原创文章：随着可持续发展理念的深入人心，城市公共交通得到了更高的重视和更广的普及，公共交通候车亭作为公共交通系统的必要组成部分和城市公共识别系统的重要元素，在设计上需要给予更多的思考和研究。1 公共交通候车亭的功能公共交通候车亭，俗称公交车站，是公共交通使用者查询信息、等候车辆的地方。公交候车亭通常由站台、亭棚、站牌、休息座、路灯、垃圾桶、公用电话等服务设施组成，公共交通候车亭在现代城市生活中有着重要的作用。1.1 信息指示功能信息指示功能是公共交通候车亭的基本功能之一，其中的公共交通站牌是提供交通信息指示的主要媒介。公共交通站牌的信息服务对象分为静止受众和流动受众。静止受众是指在公交站台直接查询信息的乘客，他们主要在公共交通站牌上获取各公交路线的线路编号、车辆起止站点名称、线路走向、地图、当前位置、前后站信息、运营时间、运营单位、车辆硬件情况、票价信息等详细交通信息。流动受众主要是指在乘乘客及司机，他们主要在公共交通站牌上获取当前站点名称www.wwwsjzdaily.com/domestic/%20百家乐官网695712256下一站点信息、线路编号等可视性较高的简洁交通信息，考虑到流动受众的视觉特殊性，这类信息通常字体较大，色彩较醒目。为保证受众能够有效获取交通信息，公共交通站牌的设计要达到主要信息直观醒目、细节信息内容详细、各线路站牌布局科学、本土语种与国际语种结合等几个主要要求。1.2 等候休息功能等候休息功能也是公共交通候车亭的基本功能之一，在设计中需要特别考虑乘客行为心理习惯、人流量、车流量、气候变化等相关因素。例如，考虑到乘客中的老弱病残孕人士，需要为他们提供一定数量的座位以避免他们久站候车的疲劳，设计无障碍通道以保证轮椅乘客能安全便利地上下车[1]。部分站点若车流量较大，可设置加长公交站台、多个乘车出入口，以保证乘客能准确候车、顺利乘车。此外，考虑到不同地域、季节的天气变化，公交候车亭还需要进行挡雨、遮阳、防风等功能的设计。1.3 文化传播功能公共交通候车亭人流频繁，不仅有大量本地乘客流动，也有不少外地游客流动，因此公交候车亭的设计是展现城市文脉、传播地域文化的重要手段。公交候车亭的站牌、滚屏、服务设施等都是文化传播的重要介质，在这里不仅可以通过平面形式传播优秀文化，更可以通过公交候车亭的造型、色彩、材质凸显地域文化特征，这也是进行公交候车亭创新设计的重要途径和方法。1.4 商业广告功能商业广告的无孔不入在现代公交候车亭中也得到了体现，为了满足城市公共交通运营单位的既得商业利益，保证城市公共交通系统的良性发展，利用候车亭的站牌、滚屏、服务设施等作为商业广告发布媒介，是公交候车亭经济价值的重要体现，其中以滚屏广告模式最为普遍和高效。2 国内公共交通候车亭的设计现状国内公共交通虽起步较早，但大规模发展仍是近十年的事情，而公交候车亭设计受到的重视和关注相对不足，目前国内公交候车亭设计可以总结为以下几大特点。2.1 外观千篇一律中国城市发展进程过快，带来了城市建设的雷同性问题，这一问题在公交候车亭这一城市环境艺术元素中不可避免地发生了。大量不锈钢材质的亭棚、大幅面滚屏广告的后立面设计、布局字体一样的站牌设计，城市各区域的公交候车亭极其相似、毫无新意，不同城市的公交候车亭千篇一律、令人乏味[2]。造成这一问题的原因不仅有城市雷同建设误区的客观影响，更有公共交通运营单位重视不足和设计者不作为的主观原因。2.2 人性关怀不足公交候车亭是为社会大群体受众服务的，因此其设计需要以人为本，在这一方面国外的设计师设计了许多优秀的作品，而国内公交候车亭设计细节普遍缺乏人性关怀，缺少休息座[3]、信息可视度不高、无障碍设施缺失等，都是国内公交候车亭的常见问题，为使用者带来诸多不便与不适。2.3 商业氛围浓郁，文化气息淡薄国内的公共交通运营单位与公交候车亭设计者在商业利益的驱使下，往往忽视公交候车亭的文化传播功能，而对其商业广告功能的关注则很高。观察国内各城市的公交候车亭设计，发现大量的亭棚后立面都是不锈钢与透明亚克力设计的大面积滚屏广告栏，里面时换时新的广告大部分都是各类商业广告，而宣传优秀文化理念的公益广告则少之又少。浓郁的商业氛围将公交候车亭宣传社会优秀文化理念的大好契机给浪费殆尽了，这对社会精神文明发展无疑是不利的。3 公共交通候车亭的设计方法在国内大力发展公共交通的今天，公交候车亭作为社会公共交通重要功能元素需要得到运营单位与设计者更多的重视，因此探索其设计方法与策略对满足民众出行需求、提升乘车便利度与舒适度有着积极的意义，符合国家民生发展政策方向。针对国内公交候车亭的设计现状，在进行设计时可以注意一下几个方面的方法与策略。3.1 设计理念“以人为本”“以人为本”一直是现代设计的主要理念，但在国内公交候车亭设计中仍然不得不提醒关注。“以人为本”的候车亭设计需要立足生理和心理2个方面去研究[4]。生理层面上的“以人为本”设计，可以以人体工程学和环境行为心理学知识为切入点，深入研究各类不同受众在公交候车亭候车、乘车过程中的行为特点与行为规律，合理安排候车亭的功能设置，各类设施参照国内受众的人体尺度进行科学设计，保障受众在候车亭进行的各种活动的可行性、便利性和舒适性。心理层面上的“以人为本”设计则更多的从环境行为心理学角度出发。