蓬安县22米伸缩式臂高空作业车售价，高空作业车作业高度有12米、14米、16米、18米、20米、22米，24米，26米，29米使用全伸缩式工作臂，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，安全可靠，结构紧凑、操作方便，具有

车辆主要配置：平头双排座驾驶室，3300mm轴距，建议选配东风朝柴100马力，或者东风轻型102马力发动机，带方向助力，7.50R16钢丝轮胎，作业高度12-16米，液压三节臂，360度回转，工作斗承载200kg，带吊钩，可吊起1吨重物。带免征公告，上牌不用缴纳车辆购置税。 。

东风D9型18米折臂式高空作业车底盘配置：东风多利卡D9底盘，3950(mm)轴距，康明斯160马力发动机，东风6档变速箱，3.5吨前桥，7吨后桥，9.00轮胎，带ABS，有动力转向，断气刹。东风D9型18米折臂式高空作业车改装配置：三节折臂，大作业半径：7.5m,大作业高度18m。360°回转。大起吊质量1000㎏，大起吊高度8.3m。支腿跨距：单排驾驶室纵向X横向(mm)：4840*3780，双排驾驶室纵向X横向(mm)：4020*3780。吊蓝额定载荷≤200㎏。吊蓝尺寸：1080*610*1100(mm)，外置拉杆机械调平，带油缸锁止功能，转台和吊蓝双位操作。

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高空作业车常于路灯作业，园林剪枝，电力维修，广告安装，外墙清洗等高空作业行业，很多人对高空作业车的工作原理和结构都不是很了解，下面为您介绍一下高空作业车的结构与构造：

1、工作臂由上折臂和基本臂及平衡结构组成。工作是基本臂与水平夹角68度，上折臂与基本臂夹角134度。平衡结构起带动臂及斗工作是的平衡作用。

2、高空作业车的回转结构由转台，摆线马达，蜗轮减速箱，回转支承、小齿轮组成，回转支承内齿圈固定在底架上，回转支承外圈与转台相连，由摆线马达带动蜗轮减速箱及与其相连的小齿轮，通过小齿轮与内齿圈的啮合带动作业车转台回转。

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3、中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分传递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接。中心旋转接头有三个管道，一个进油，一个出油，一个油门口。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极。以保证上车运转过程中油路、电路的畅通。

4、支腿锁是支腿油缸的完全装置，其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩;避免因液压系统中软管破裂等意外情况，使支腿失去作用，造成严重的事故。

5、工作斗是高空作业的上折臂尾端装有工作斗。工作斗在平衡拉杆作用下总保持水平状态。工作斗的材质是用玻璃制成。另外工作斗上装有控制盒，从而来进行操纵高空作业。

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公司生产的高空作业车，采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，常规高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、旋转过程中不发抖、不摇晃，稳性、安性更好。采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便，支腿与工作臂互锁，支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。随车安装四个液压支腿，以保整车在操作时的稳性与安性。高空作业车均可上下操作，360度方位旋转，安装手油门。选装吊钩，吊钩吊1-1.5吨。 。

我公司生产的高空作业车采用东风、江铃、庆铃等原装优质底盘，以高强度锰钢作为上装主要受力结构件，具备上下臂限位功能、双重互锁功能。发动机紧急熄火及重新启动功能，保用户作业安。上、中、下操作方便快捷。回转式折叠臂，灵活机动；带1吨吊钩，一车多用；6米-22米作业高度可供选择，用途广泛。广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。是市政管理、供电维修、交通管理等部门进行电力维修、路牌标志安装等高空作业的理想工具。 。

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