赛罕五十铃压缩式垃圾车 江铃垃圾压缩车厂家，江铃凯锐8吨压缩式垃圾车专用部分主要技术特点及产品描述: 1.垃圾箱：采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，实际容积 大为8立方，外形美观，重量轻, 受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

国六东风压缩式垃圾车专用配置：东风8方压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、双操控系统、多元化翻倒机构、操作系统组成；厢体材料为质Q345锰钢板，厚度：边4 mm底4mm，厢体容积：8m3 ，双向压缩结构，带尾部侧部双污水箱，整车海普瑞斯油缸，日本华尔卡密封圈，合肥长源整套液压系统（多路阀，齿轮泵）、西门子PLC，手电一体操作模式，带驾驶室操作。

压缩式垃圾车带有驾驶室及翻转斗尾部双向电控操作，及车辆中部手动操作方式两种。（有遥控高配可选）上装配置，中梅多路阀，国内制油缸，合肥长源油泵，西门子一键PLC，双向液压锁，日本华尔卡密封圈，带副污水箱，开放式易清洁污水槽。车辆尾部安装填装器，可选用挂桶式、摆臂式、大小落地斗式，挂桶+摆臂式等多种方式可选。挂桶式卸料选用120升.240升.660升塑料桶或360L铁圆桶均可，一次卸料可同时翻转两个挂桶。小落地斗式卸料结构里也可同时放置两个国标240L桶完成垃圾上料.

东风5吨压缩式垃圾车，采用东风多利卡D7系列环卫车专用轻卡底盘，多利卡轻卡系列专用单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。朝柴156马力高性能柴油发动机， 正宗国V排放标准，省油 ，配东风6档手动变速箱，传动效率高。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂 空调，实用性强。

东风多利卡压缩垃圾车工作原理是在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内，通过压缩机构对箱体内的垃圾进行双向压缩（压缩机构：由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成），压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3，东风8方压缩垃圾车卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽位；将垃圾运输到垃圾填埋场或者垃圾处理站后，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。

压缩式垃圾车填装过程步骤①为起始位置，当填装料斗装满垃圾后，刮板打开，作好插入松散垃圾的准备，步骤②压缩式垃圾车，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和 次压缩。步骤③压缩式垃圾车刮板向前回转，进一步压实垃圾，步骤④压缩式垃圾车刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实装填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中，推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。

国六柳汽压缩垃圾车价格底盘配置：M318驾驶室、国六玉柴发动机245马力，6挡变速箱、10.00钢丝轮胎、ABS、带空调；上装配置：箱体容积8-12立方、多路阀采用长源、鸿辉牌，油泵采用长源、皖液、众 、取力器采用嘉善牌，手自一体操作模式，CAN总线控制器，系标配两个污水箱，标配240升垃圾箱提升装置，压实阀。

东风多利卡压缩垃圾车工作原理是在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内，通过压缩机构对箱体内的垃圾进行双向压缩（压缩机构：由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成），压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3，东风8方压缩垃圾车卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽位；将垃圾运输到垃圾填埋场或者垃圾处理站后，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。