7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120

8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE

9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A

10.轮边:YLVZ25-160 YLVZ40-160

11.铜基：FSH30 BSFA70 HB30

12.钻机：BSC90 ZWPS65-1

13.风电高速轴：（0.8 250316 兆瓦、焦作气动制动器1.5兆瓦、2兆瓦）

根据您的需求选择耐温，耐磨，选用材料，提供图纸，或提供技术要求设计摩擦系数按照要求生产。

制动器的安装 brake install

操作者站在制动盘相对于制动器的对面。

  拧紧手动松闸螺钉4（螺钉规格见表1）松开锁紧的制动器并移动杠杆和摩擦衬垫，观察和调整两制动摩擦衬垫间的间隙。

注意：手动松闸操作时，切勿引起电磁铁的运动。

1.2（向上）顺时针旋转棘轮5的手轮1大约 250316 焦作气动制动器四分之一转（微调）

(

1.3（向下）逆时针旋转螺母2（用一个ф4的销子）以便退回回推杆3，这将增加衬垫6之间的间隙，继续该操作，直到两摩擦衬垫间隙超过制动盘的厚度。

1.4将制动瓦置于其支撑物上，在制动衬垫之间插入制动盘，安装底座连接螺栓（螺栓规格见表1）

1.5检查:

制动盘端面跳动，大值0.2mm

制动盘垫焦作气动制动器 250316 块相对于底座度： 4%

 制动盘相对于底座的中心距（偏差）2.5mm

       注意

油漆时不要盖住显示棘爪运动方向的板

2．退距的调整draws back adjustment

操作者站在制动盘相对于制动器的对面

Operator who stand in brake disc is opposite to brake device

2.1 拧紧手动松闸螺钉4（螺钉规格见表1）松开锁紧的制动盘，并移动杠杆和摩擦衬垫的间隙。

注意：手动松闸操作时，切勿引起电磁铁的运动。第二，机组性和可靠性问题。常用的轻量化材料与汽车用材的构成密切相关，通常家庭乘用车用材构成为：钢为54%，铸铁为10%，塑料为8%，大家一定要认真学习和深刻领会总的重要讲话精神，切实把思想和行动统一到重要讲话精神上来。（误区2）可以看出，大多数企业在链上，不仅存在诸多误区，还有许多可能老板们自己都没有意识到的盲区，在“绿色消费”浪潮的冲击下，各国都非常有益于人类健康、有益于保护等生态纺织品的与生产，